A fene sem figyelte hogy péntek 13 van, elmentem ősömmel szerelni. Megszakító és kondicsere, gyújtásszög belövése immáron 98 -as benzinhez. Szerelés közben elszakadt a jeladó kábel is, úgyhogy azt is lehetett forrasztani. 
Elindultam a szokásos próbaútra (jókora kanyarok, emelkedők, lejtő, stb). Már a fordulóhoz közelítettem amikor még mindíg nem sikerült rájönnöm mi ez a fémes zörgő hang. A fordulónál már átment zakatolásba, amiről viszont tudtam hogy a turbina hangja. Nosza vissza a garázshoz, de az meg be lett időközben zárva. Irány haza. Addigra elég durva hangja volt. Apám kérte indítsam be mégeccer a motort mert meg akarja hallgatni. Nem értettem miért, dühösen elfordítottam a kulcsot és... Nem volt töltésjelzés. Na oké. Negyedikre fel, lámpa kézbe, irány le. Háááát, a fesszabályzó elhagyta a csavarját, összevissza lengedezett a két szál drótján. Amilyen gyenge anyagból vannak azok is jó hogy nem hagytam el, de ennyi erővel simán elkaphatta volna az ékszíj is. Szóval ez nem az én napom volt...
Viszont a megszakító és a gyújtás rendbejött! 
Kommentek
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!