2008.05.14. Szerda
Nekikezdtem a karbi szétdöntésének, aztán akadt több probléma is.
pl apám eltüntette a rövid szárú villáskulcs készletet, szóval a karbi nem ugrik le a helyéről... Akkor fedél le, viszont a szivató karját "újragyártották", így az per pillanat "szétszedhetetlen". Úgyhogy fedelet a lecsavarozás után elfordítottam, majd fúvókákat kiszedtem, kifújkodtam, aztán fedelet visszacsavarintottam. Megint ámultam, mert ugye a karbi fedelet 5 csavar rögzíti a karbi házhoz, azonban 6 furat van - egyik "kamufurat". Miért is ne oda lenne becsavarva az egyik, és nem az eredeti helyére...?
Ha már karbi fedelének leszedése miatt volt hely, megnéztem a gyújtógyertyákat. Aztán gondoltam ki is cserélem, mert megérdemli.
Sampipit akartam venni, az sajna nem volt. NGK -t ajánlgattak, de azt qrva gyorsan visszautasítottam (lásd fehér BIS blogja 
). Végül egy "kompatibilis" Beru lett az áldozat. Aztán gyújtásállogatás, mex hézag ellenőrzés. Szelephézag majd legközelebbre van tartogatva (mert az olyan könnyű típusú feladat).
Kiszedtem a kasztniba menő (hosszabbik) karbi fűtőcsövet, majd később befaragom a rövidebb helyére. Mivel ehhez a művelethez ki kellett szedni a jobb hátsó lámpát, visszaszerelésnél elkezdtek eltörni az üvegfejű csavarok. Mivel nem találtam meg a túlélő készletemet, majd veszek boltban ilyesmit. Addig meg a szentlélek tartja a jobbos búrát.
Előkotortam a tartalék BIS hátsó lámpáimat is, amint lesz lehetőségem megszabadulok a légesre valóktól.
Viszont előkerestem 2 használható, első lámpára való szempillát is, majd némi kezelés után megkapta a pók. Kezd végre igazi pókra hasonlítani az orra...
Ezek után volt egy rövid túra, majd a garázsba visszaérve állítottam még a gyújtáson, illetve csináltam csavarokat a lendkerék takarólemezhez. Ennek a 3 csavarja helyett csak 1 rögzített, 1 csavar alátét hiányában nem tudta fogni a lemez alját, a középső csavar meg hiányzott. Most hogy bekerült mindhárom csavar, végre nem zörög.
Kommentek
KeMa
Annak a szempillának funkciója is van, nem csak az, hogy a lámpatest körül legyen, azt ugye vágod?VadMacs
KeMa #18498:tudom mire való, de nekem többet jelent annál, hozzátartozik a hamisítatlan kispolszki "megjelenéshez"
Grosso
KeMa #18498:VadMacs #18500:
öööö, lehet én vagyok a tudatlan, de elmondanátok, mi haszna van a pilláknak??
Tibee
Norberto Grosso #18501:Belül van két furat, amivel hozzá lehet csavarozni a kasztnihoz, ami azért jó, mert ezáltal nem lehet ellopni a foncsort.
VadMacs
Norberto Grosso #18501:megfelelõen beszerelve kicsit nehezebb eltulajdonítani a foncsort...
Grosso
Tibee #18503:VadMacs #18504:
Mindig okosodok, bakker, tök jóóóóó
Köszi szépen srácok!
KeMa
VadMacs #18500: Akkor ezzel nem csak én vagyok így... Anélkül olyan kajla kinézete vanVadMacs
KeMa #18507:bizonyos "konfigurációkhoz" jól illik még az a gumi is, de ezekkel lesz igazán karakteres az eleje (tekintete)
Horváth András
Én is még gondolkodóban vagyok azzal kapcsolatban, hogy szempilla, vagy gumi legyen a lámpák körül... A szempilla olyan cukimuki.Te VadMacs! Vágod, hogy ebben a BISben gyári gumi van a légszûrõ meg a karbi fedele között????????????? ÁSZ!
(nincs is megszakadva, meg repedve, meg ilyenek? Mert akkor tényleg örülhetsz neki!
Törölt felhasználó
Tibee #18503:Erre a "lopásgátló" célra az a szigetelõ gumi is megfelel, ami az én pókomon látható, ugyanis az is csavarral van odafogva. A gumi alapja fém arra van öntve a gumi maga. Nekem még akkor is tartotta, amikor egy patent sem volt benne mert nem volt otthon épp használható foncsorom.
Tibee
Polski #18523:Nekem is volt "óvszer" a foncsor körül.
Buszos Petya
VadMacs #18500:KeMa #18507: Egy kispoláknál alap cucc a szempilla, sokkal jobban néz ki azzal. A gumigenya szerintem kissé ortopéd...
Horváth András #18514: Valószínûleg gumi lesz, márcsak abból kiindulva, hogy a hagyományos szemöldököt már régóta nem gyártják. Nekem is iszonyat sok utánajárásba került, mire szerváltam egy párral...
CsuTee
Az elsõ képhez : meg kicserélni a visszafolyó benya csövetEmber háá arról a karbi szétszedhetetéen megoldásról hun a kép?
CsuTee
És mi az a "kasztniba menõ (hosszabbik) karbi fûtõcsöv"???Törölt felhasználó
CsuTee #18541:Én is ezen morfondíroztam
VadMacs
CsuTee #18541:elsõ körben azokhoz nyúltam amik kívül néztek ki balf*sz módon, vagy a megbízhatóságot kérdõjelezték meg. Benzincsövet majd mostanában fogom kicserélni.
Mellesleg pörögtem mint az állat, úgy nézett ki szakadni fog az esõ, én meg nem akartam kilómétereket egy szál pólóban sétálni a szakadó lében.
CsuTee #18542:
Polski #18545:
a karbi számára télen meleg(ített) levegõt biztosít 2db csõ a kipuff segítségével, az elülsõ leömlõre ugyanis rá van építve egy csõ keresztben, és ezen húzza át a levegõt. Namármost az alap dolog mindenki számára hogy 2 csõ esetén az egyik csõ ide a csonk és a légszûrõház közé fog menni, a második viszont...? Passz...?
A második, hosszabb csõ a csonkról indul, és be van bújtatva a kasztni üregébe a hátsó kerék mögé, a végét úgy lehet elérni ha kiszeded a jobb hátsó lámpát. Itt gyárilag van egy mûanyag pánt bepattintva a kasztniba, és ez fogja/tartja meg a csõ másik végét. Amennyire tudom: azért ide vezették mert itt elvileg nincs felkavart levegõ, kevesebb port nyel be.
Persze elvétve láttam olyan BIS -t amin ezek a csövek megvannak, olyat meg még nem is láttam hogy napi használatban üzemkészre van megcsinálva.
Törölt felhasználó
VadMacs #18570:éértem
Horváth András
Buszos Petya #18529:2/ Jó tudi, nem is tudtam, hogy ilyenek vannak. Vagyis nincsenek. Felcseszted az agyam, mostmár nekem is kell.
CsuTee
VadMacs #18570:Horváth András #18582:
Ahhhaa és lõõn világosság, azt nem tudtam, hogy mi az a másik csõ ami a kaszniba megy, most rájötem hogy a fûtõcsonk másikvégérõl megy a kaszniba mint a légszûrõháznál is
VadMacs
CsuTee #18586:jó dolog ez a melegítõs pipe, csak az a gebasz hogy ha a korábbi gazdik széttrancsírozták - kidobták, akkor mit rakok a helyére.
Ez a vékony alus csõ amivel próbálkoztam egy nagy nulla. Szépnek szép lesz, de max 2-3 hónapon belül a sok rázkódás hatására magától szakad szét.
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!