2009.07.22. Szerda
Történt hogy tegnap sikeresen lekéstem a melósbuszt. Nosza van két üzemképes gép, menjünk mondjuk a fehér vizipókkal. Kezdtem örülni hogy lesz egy játszópajti az úton, összeakadtam ugyanis egy motorossal, akinek kb hasonló végsebessége lehetett mint nekem az utazó.
A mókának egyszercsak jókora rángatózások vetettek véget, első gondolatom a szemét a karbiban című műsor lett volna, de nem sokkal később megjavult a gép, ment tovább rendesen. Egerszeg felé kezdett megint szórakozni (de akkor már erősen kezdett a használhatatlan kategóriába esni a gép), ezért elmentem szerszámot keresni. Nos, jelentem kiszakadt a karbi 5 fedél csavarjából kettőnek a menete, a többi csavar meg kitekeredett totálra, illetve a szívászajcsökkentő leszedése után jött az igazi meglepi: az ötödik csavar ugye a zajcsökkentő alatt van, az pedig nem csak hogy lelazult, át is repült a szívótorokba, és kvázi a gyorsítóra felakadva állt meg. Alátét hála az égnek ott maradt a helyén, én meg nem győztem hálát adni az égnek, amiért minden ott állt meg, ahol végülis... Ja, évforduló? Szinte napra pontosan 2 évvel ezelőtt, a nyári talin volt utoljára motorikusnak mondható problémája a kisautónak. Felvonulás közben szintén a fedél okozott gubancot, akkor is lelazultak a csavarjai...
Kommentek
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!