2010.04.22. Csütörtök
Igaz töltve van, be van oltva némi oltóanyaggal. Volt leárazva (Lidli gazdaságos), aztán mivel úgy hallottam használható (és hasznos) kis készülékek, gondoltam veszek párat. Azért nyugodtabb az ember, ha ilyen is van.
Folytatásként gondoltam üvegezek kicsit. A minapi fényezős látogatás alkalmával elhoztunk onnan némi felszerelést, mint pl műszerfal, hátsó szélvédők és nyitható hátsó ablakok, búrák, stb. Ha már egyszer a szélvédő itt van a lakásban, gondoltam nyugodt körülmények között lehet szerelgetni, lehet azzal kísérletezni hogy visszavarázsoljam a fűtőszál leesett saruját.
Még hónapokkal ezelőtt vettem egy fűtőszál javító készletet, amiben saccra ezüstlakk szokott tanyázni. Mivel a csomagot idáig nem bontottam ki, ezért volt némi meglepi is, amire nem számítottam: volt a csomagban epoxi, gumikesztyű, stb. Na így már nem tűnt annyira nagyon drágának a mulatság, ha van epoxi, akkor nem kérdéses hogy várhatóan nem lesz olyan kísérletezés, mi lenne az ami stabilan rögzítené a sarut.
Sarut először befűtöttem (Weller páka rulez), leszedtem a régmúltban elkövetett próbálkozások nyomait (sok cin, ragasztó maradék, egyéb szennyeződés). Aztán alkohollal lesuvickoltam a szélvédőn a saru helyét, ragasztószalaggal maszkoltam, majd jött a keverés, és feltornáztuk a sarut a helyére. Ahogy elnéztem eltart egy ideig mire tökéletesen megszilárdul (24h). Viszont próbaképpen bemértem a két sarut, és megvan a villamos ellenállás...
Kommentek
CsuTee
Te hallodé, elég ronda ragasztásra sikeredettMért nem szakadás vizsgálattal csinálod az ellenõrzést, csak pontosabb vagy mi
VadMacs
CsuTee #43794:sajnos nem cseppfolyós hanem massza szerû a kotyvalék. Kéder késõbb tisztítva lett. A képen látható ragasztószalagok lehúzása után kulturáltabb a látvány...
Momentán a szakadásvizsgálat is ellenállásra hajaz. Mivel fotózás volt, fényképen nehezen vennéd észre hogy csipog a szakadásvizsgáló. Amúgy ez a teszkógazdaságos kategóriájú kütyü szakadás módban kurva gyorsan szívja le az elemet, ezért kerülöm a használatát.
Másrészt a szakadásvizsgáló csak egy bizonyos érték alatt csipog, ha jól rémlik saccra 30ohm szokott ez lenni. A képen meg ennél nagyobb érték látható. Valamint láttam olyan kütyüket, amelyek szakadásvizsgáló módban a kijelzõn csak azt jelzik hogy oké vagy nem oké, egy ilyennel az én esetemben az lenne az eredmény hogy szakadás...
CsuTee
VadMacs #43796:az enyém normálisan jelzi a szakadást, visít mint atom
KeMa
CsuTee #43794: a szakadásvizsgálat legtöbb esetben dióda-ellenõrzõ üzemmóddal van kombinálva, az meg ilyenkor elég érdekes dolgokat mutatnaVadMacs
CsuTee #43800:de megb*szhatod ha 53ohm -nál nem visít, akkor dobod ki a szélvédõt kukába mert nem lett jó (nem vezet)? Nóóóórmális?
KeMa #43801:
majd direkt a kedvéért feltalálom a hangos fényképet...
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!