2010.07.04. Vasárnap

Ma volt némi szabadidőm, ezért újra nekiláttam a vizipók összerakásának.

Elkészültek a szinterezett cuccok, így azok egy része beépítésre került.

Összeraktam a hűtőt, majd beszereltem a helyére. Csöveket helyére passzoltam, ahol kellett igazítottam a kábeleket. Vízcsövek kaptak mindenhova működő bilincseket, mivel sokuk kissé összerohadt.

Helyére került a szívászajcsökkentő is, kicsit még fura hogy a(z új) karbiban tőcsavar van...

Olajgomba porvédő sapkáját kicsit meghekkeltem, némi takarítást követően a repedt részt szalaggal tekertem körbe, úgy tűnik most újra ellátja a feladatát. Olajgomba vezetékének vége lafogott, így levágtam a sarut, majd újat kapott a végére.

Kalaptartót bepakoltam, majd a rajta elhelyezkedő cuccokat bekötöttem. Benzin beöntőcsövet (fém) megpróbáltam beépíteni, de a kaszniból túl kicsi rész áll ki a gumicsőből, azt meg így visszatolom akaratlanul is. Hogy mivan elcseszve, arra szívesen olvasnék tippeket. Fogóval megpróbáltam megcibálni a tankból jövő gumicsövet, de ez sem volt megoldás.

Mivel ablaktörlőhöz érkezett új kulissza, ezért megpróbáltam beszerelni az első ablaktörlőt is. Garázs padlóján szépen össze is szereltem, majd a komplett szerkezetet beépítettem a helyére. Kipróbáláskor kicsit viccesen ment, azt hittem angol autót kell csinálnom. De pár másodperc után rájöttem, csak a motor tengelyén kell odébb rakni a kulissza első darabját...

Ablaktörlő lapátok még alig akarnak a helyükre csúszni, az új csonkra még nehéz csatlakoztatni.

Utolsó kép gyanánt betettem a FanTomee féle bontásból származó motor centrifugál olajszűrőjét.

Amennyiben sikerül megtalálni, majd fotózom az ékszíjtárcsa csavarját is (az a saját motorról került le), amelyik a főtengellyel haverkodik - szintén tanulságos darab, elraktam emlékbe - csak nem találom az utolsó rendrakást követően.

U.i.: már kaptam észrevételt, a fekete szinter eredetileg "nem sima" felületű, én kértem ilyenre...